Вы искали 'инжектор или карбюратор'
Данный запрос (инжектор или карбюратор) удовлетворяет роду деятельности нашей компании.
Подробнее о 'инжектор или карбюратор' на основном сайте.
Если Вы зашли на наш сайт (сайт сервиса Инжектор ВАЗ, инжектор или карбюратор), значит двигатель, установленный на Вашем автомобиле ВАЗ, оборудован электронной системой управления двигателем с распределенным впрыском топлива ( Инжектором, инжектор или карбюратор ), или Вы только подумываете о приобретении автомобиля ВАЗ с инжекторным двигателем и хотите узнать больше об инжекторе ВАЗ.
В любом случае - Вы на правильном пути!!!
Наш сайт расскажет Вам о том, что такое инжектор, инжектор или карбюратор, чип, чип-тюнинг, инжектор или карбюратор, как это все работает, и как и где мы это ремонтируем (на всякий случай).
Инжектор ВАЗ - одна из лучших систем управления двигателем с распределенным впрыском топлива.
По сравнению с карбюратором, инжекторный двигатель ВАЗ более экономичный, нет рывков и провалов, легкий запуск в холодное время, нет проблем с регулировкой СО, а самое главное - нет такой проблемы, как постоянная чистка и регулировка карбюратора. инжектор или карбюратор. Существует только одна проблема с Инжекторными ВАЗами - для ремонта и регулировки требуется специальная диагностическая аппаратура и, что немало важно, квалифицированный механик.
На сегоднешний день существует несколько разновидностей Инжекторных ВАЗов - Дженерал моторс, Январь 4, 4.1, Январь 5, 5.1 , 5.1.1, Бош 1.5.4, 1.5.4.N, MP7.0. инжектор или карбюратор. Принципиальных отличий между ними нет. На АвтоВАЗе просто идет естественный процес совершенствования технологии и ужесточения требований к нормам содержания вредных примесей в выхлопных газах. Наличие адсорбера, датчика кислорода и катализатора указывает на соответствие Вашего ВАЗа нормам ЕВРО-2 на токсичные выбросы и испарения при сохранении высоких ездовых качеств и низкого расхода топлива.
Электронная система управления двигателем ВАЗ с распределенным впрыском топлива включает
КОНТРОЛЛЕР, информационные
ДАТЧИКИ, исполнительные
МЕХАНИЗМЫ и
ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ.
Как нас найти?
Наш адрес: г.
Москва. Пересечение Нежинской и
Староволынской улиц.
(Напротив
МЭСИ - Московский экономико-статистический
институт)
телефон:
8(926) 245-1826
Прием машин:
Пн.
- Пт. :10:00 - 18:00
Суббота:
10:00 - 14:00
Воскресенье
- выходной
Выход из строя датчика приводит к увеличению расхода топлива и вредных выбросов.ДАТЧИК СКОРОСТИ Информирует контроллер о скорости автомобиля. Срок службы совершенно непредсказуем. Чем сильнее удар, тем больше напряжение. Существует только одна проблема с Инжекторными ВАЗами - для ремонта и регулировки требуется специальная диагностическая аппаратура и, что немало важно, квалифицированный механик.На сегоднешний день существует несколько разновидностей Инжекторных ВАЗов - Дженерал моторс, Январь 4, 4.1, Январь 5, 5.1 , 5.1.1, Бош 1.5.4, 1.5.4.N, MP7.0. инжектор или карбюратор. Основная неисправность - нарушение электрического контакта внутри датчика или нарушение изоляции проводов вблизи датчика болтающимся тросиком "газа". инжектор или карбюратор инжектор или карбюратор инжектор или карбюратор. Датчик работает в паре с зубчатым шкивом коленчатого вала. Основные враги - завод-изготовитель датчика и мойщики двигателей. Отказ или обрыв датчика проявляются в "тупости" мотора и повышенному расходу топлива.ДАТЧИК КИСЛОРОДА Серьезный , но весьма надежный электрохимический прибор.Его задача - определение наличия остатков кислорода в отработавших газах. Весьма надежен. В лучшем случае ограничение оборотов двигателя в районе 3500 - 5000 об/мин.ДАТЧИК ФАЗ Устанавливается только на 16 - ти клапанном двигателе.. Наличие адсорбера, датчика кислорода и катализатора указывает на соответствие Вашего ВАЗа нормам ЕВРО-2 на токсичные выбросы и испарения при сохранении высоких ездовых качеств.ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. инжектор или карбюратор инжектор или карбюратор. Второе назначение - формирование команды на включение вентилятора охлаждения. Выход из строя датчика приводит к незначительному ухудшению ездовых характеристик (кроме Дженерал моторс - двигатель глохнет при движении в режиме холостого хода).ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Основной датчик, по показаниям которого определяется цилиндр и время подачи топлива и искры. Принцип работы как у пьезо зажигалки. Отказ датчика - остановка двигателя. инжектор или карбюратор инжектор или карбюратор. инжектор или карбюратор. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива.ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Считывает показания с положения педали "газа". инжектор или карбюратор. инжектор или карбюратор. Отказ датчика - включение вентилятора на холодном двигателе, трудность запуска горячего мотора, повышенный расход топлива.ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Надежный элемент. Нарушения в работе датчика проявляются в повышенных оборотах на холостом ходу, в рывках и провалах при малых нагрузках.ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Основное функциональное назначение сродни "подсосу" на карбюраторе - чем холоднее мотор, тем богаче топливо. Показания датчика используются для корректировки подачи топлива. инжектор или карбюратор инжектор или карбюратор Устройство достаточно надежное. инжектор или карбюратор. инжектор или карбюратор.
Нажмите здесь, чтобы прочитать о 'инжектор или карбюратор' на нашем сайте.
|
|
